- De maiden trip 11-04-2009
- Waarom?
- De bok (33 -2008)
- Houtbuigen (34-2008)
- Doorsneden (35 - 2008)
- Lijmen 1 (36-2008)
- Lijmen 2 (38-2008)
- Lijmen 3 (42-2008)
- Hij is dicht (44-2008)
- Schuren (44-2008)
- De windroos (49-2008)
- Epoxy (49-2008)
- Binnenzijde 1 (51-2008)
- Binnenzijde 2 (04-2009)
- De dekken (11-2009)
- Randen-lakken 14-2009
- Foto's
- contact
Bijna dicht.......
Het feit dat ik in de inhoudsopgave spring van week 38 naar week 42 wilt niet zeggen dat ik niets heb gedaan. Een extreem regenachtig weekend uitgezonderd ben ik alle weekenden bezig geweest.
Nadat ik met de "zijlatjes" tot het eind van de bnoeg en achtersteven was gekomen, moest ik beslissen of ik zou doorlijmen om zo kiezen voor een "middenstuk". Ik besloot te kiezen voor een middenstuk. Voor ik daar aan kon beginnen, moeswt ik de latjes doorlijmen tot voorbij de middenlijn (hier aangegeven met een hulplatje).
Het middenstuk.
Ik wilde extra aandacht besteden aan de bodem van de kano. Er waren nog 6 mahonie-latjes over. En de man van kanobouw.nl had de latjes netjes op kleur gesorteerd. Er zat nog een partij "licht"en een partij "donker" gekleurd hout bij. Ideaal om tot een mooi accent te komen. Het viel overigens niet mee om met een beitel de middenlijn goed af te steken. Ik ben een paar keer uitgeschoten. Daarom besloot ik om de lat die ik al gelijmd te verwijderen en opnieuw te beginnen. Dit betekende wel wat extra werk. Maar uiteindelijk kwam het toch goed. Om mijn fout te camoefleren besloot ik niet één middenlat doch een dubbele te maken. Zo kon ik tegelijk de middenlijn iets corrigeren.
Nog 4 latten te gaan.
Het resultaat bevalt me wel. Nog 4 latten te gaan: de vier donkere latten tegen de lichte, dubbele middenlat.
De vorm komt eraan
Het tempo zat er wel in dit weekend maar ik moest toch de lijm de tijd geven om uit te harden. Zeker in de ochtend uren betekende dit een uur wachten voor ik aan de volgende lat kon beginnen. Geen nood, de tussenliggende tijd heb ik gebruik om de latjes aan de boeg en achtersteven te lijmen. Om te schuren (bijna alles is nu geschuurd) En tot slot om met een beitel de curve van de voorsteven af te steken. Na een weekend werken is dit wel een mooi resultaat.