- De maiden trip 11-04-2009
- Waarom?
- De bok (33 -2008)
- Houtbuigen (34-2008)
- Doorsneden (35 - 2008)
- Lijmen 1 (36-2008)
- Lijmen 2 (38-2008)
- Lijmen 3 (42-2008)
- Hij is dicht (44-2008)
- Schuren (44-2008)
- De windroos (49-2008)
- Epoxy (49-2008)
- Binnenzijde 1 (51-2008)
- Binnenzijde 2 (04-2009)
- De dekken (11-2009)
- Randen-lakken 14-2009
- Foto's
- contact
De boeg en achtersteven
Naast de laatste plankjes in de bodem, moest ik ook nog de voor- eachtersteven aanbrengen die ik eerder had gemaakt. Het was redelijk spannend om te merken of de latjes die ik als een van de eerste activiteiten had gebogen, ook inderdaad zouden passen. Gelukkig kwam dit vrij goed uit. Om er voldoende spanning op te zetten had ik een aantal gaten voorgeboord. Deze heb ik gebruikt om met schroeven voldoende spanning uit te oefenen. De boorgaten heb ik weggewerkt met "duvels" (houten pluggen).
Als lijm heb ik twee componenten-lijm gebruikt. Deze vrij dik aangebracht en de resten die eruit puilden meteen weggehaald. zo waren alle eventuele openingen tegelijk optisch gedicht.
Nadat de lijm was uitgehard de voor- en achtersteven met spposchaaf, rasp en schuurpapier in vorm gebracht.
De laatste latjes en dan schuren.
Ik ben doorgegaan met latjes lijmen tot ik er nog twee moest doen. Omdat het vrijwel onmogelijk is om de laatste twee latjes met de gefreesde holle en bolle zijden in elkaar te krijgen, heb ik van de laatst gelijmde plank de holle zijde voorzichtig weggehaald met een schaaf, rasp en schuurpapier.
De maten van de opening die overbleef heb ik met een passer overgenomen op een losse plank (10 cm breed) die ik nog had liggen. In de onderste lijn heb ik vervolgens een aantal duvels gezet. Hetzelfde heb ik gedaan met de bovenste lijn. Echter daar had ik de duvels nog niet ingezet. Vervolgens heb ik van de "onderste" (in te passen lat) de bolle zijde weggeschaafd zodat deze straks koud tegen de laatst gelijmde lat zou passen (zie tekst hierboven).
De twee latjes heb ik vervolgens gelijmd en direct na het lijmen in de mal gezet. Dit was het moment waarop ik de tweede set duvels heb geplaatst. Deze truc was ik nog nergens tegengekomen maar hij werkte perfect.
Nadat de lijm was uitgehard de twee gelijmde latjes exact op maat maken. En als laatste er tussen lijmen. Om voldoende spanning te kunnen krijgen heb ik de onderzijde gesteund met latjes en de bovenzijde met aangespannen touw. (heb ik helaas geen foto van)
Hij is dicht!
Zo, de kano is dicht. Terwijl de laatste laatjes droogden, heb ik de tijd gebruikt om te beginnen met schuren.
Het was de bedoeling dat ik, naast de middenlijn 3 donkere latjes zou lijmen. Om er zeker van te zijn heb ik deze latjes gehaald uit dezelfde partij. En zo op het oog hadden ze ook alle maal dezelfde kleur. Je ziet echter dat de latjes rechts ieets lichter van kleur zijn. Een van de nadelen van Oregon Pine. Mogelijkerwijs klopt het aan de binnenzijde wel, maar dat weet ik nog niet.