- De maiden trip 11-04-2009
- Waarom?
- De bok (33 -2008)
- Houtbuigen (34-2008)
- Doorsneden (35 - 2008)
- Lijmen 1 (36-2008)
- Lijmen 2 (38-2008)
- Lijmen 3 (42-2008)
- Hij is dicht (44-2008)
- Schuren (44-2008)
- De windroos (49-2008)
- Epoxy (49-2008)
- Binnenzijde 1 (51-2008)
- Binnenzijde 2 (04-2009)
- De dekken (11-2009)
- Randen-lakken 14-2009
- Foto's
- contact
Het aanbrengen van de glasvezelmat
Omdat het begin december was en de buitentemperatuur al lang niet meer in de buurt van de 15 gr kwam, was ik gedwongen om de garage leeg te maken. En daar de epoxy aan te brengen. Met drie kacheltjes lukte het me om de temperatuur in de buurt van de 20 gr te krijgen.
Bij de vorige kano had ik eerst een laag impregneer hars aangebracht. Ik besloot om dit deze keer niet te doen. Het grote voordeel was dat de glasvezelmat zich makkelijker over de kano liet leggen. Zonder enige rimpeling. Bij impregneerhars blijft de glasvezelmat een beetje aan de hars hangen.
Aanbrengen eerste laag
De epoxyhars en glasvezelmat had ik aangeschaft bij www.polyservice.nl/ Ze hadden voor mij uitgerekend hoeveel ik van elk porduct nodig had: geweldige service!
Met kleine oppervlakken tegelijk bracht ik de epoxyhars. Waarbij ik er goed oplette dat de glasvezel genoeg doordrongen was. Ik het boek van Ted Moore staat dat je met een schrapper het overtollige eraf moet halen. Bij de vorige kano heb dat ook inderdaad gedaan. Echter, deze keer had ik bij polyservice een speciaal rollerje gekocht om de luchtbellen te verwijderen. Toen ik dit gebruikte merkte ik dat de epoxy tevens gelijkelijk werd verdeeld. En het niet meer nodig was om af te schrapen.
Na de 2e laag
Dit is het resultaat na het aanbrengen van de tweede laag. Bij het aanbrengen van de tweede laag heb ik gezien dat er drie kleine luchtbelletjes zitten. Als je het niet weet zie je ze niet.
Met andere woorden: ik ben tevreden over het resulaat. Nadat ik de website heb bijgewerkt, en gegeten heb zijn met 4 uur verder en kan ik de derde laag aanbrengen.